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1、公司专心于安全、环保、节能、轻量的轿车零部件的研制与制作。公司官网显现长安轿车是公司客户。
2、依据2025年3月29日公告:公司实控人为林启彬、陈榕煖、林上炜、林上琦、林臻吟,均为中国台湾籍。作为公司操控股权的人的开曼英利为中国台湾上市公司,公司归于台资公司。
3、2021年3月25日招股书显现企业具有新能源轿车电池壳体出产技术,电池是新能源轿车中心动力来历,占有了新能源车辆的很多空间和分量。在电池上壳体方面,公司还经过技术革新,对出产的根本工艺和材料做出颠覆性的调整,选用SMC、铝箔作为电池上盖首要使用材料。
4、2023年1月10日互动易回复:公司继续加速在新能源轿车范畴的商场布局,加大优势产品的优质客户开发力度。现在已与比亚迪等新能源客户协作。
5、依据2025年11月12日出资者联络记载表:在电池范畴,企业来供给金属EV电池下壳体、EV电池上壳体和非金属EV电池上壳体产品。
(免责声明:剖析内容来历于互联网,不构成出资主张,请出资者依据不同行情独立判别)
今天主力净流入-94.21万,占比0.03%,职业排名93/268,该股当时无接连增减仓现象,主力趋势不明显;所属职业主力净流入-24.06亿,接连3日被主力资金减仓。
主力没有控盘,筹码散布十分涣散,主力成交额1055.08万,占总成交额的3.37%。
该股筹码均匀交易成本为4.59元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;现在股价在压力位3.84和支撑位3.62之间,能够做区间波段。
材料显现,长春英利轿车工业股份有限公司坐落吉林省长春市高新区杰出大街2379号,建立日期2006年12月21日,上市日期2021年4月15日,公司首要运营事务触及车身结构零部件及防撞体系零部件的规划、研制、制作及出售。首要经运营务收入构成为:金属件69.12%,非金属件23.49%,模具7.20%,其他(弥补)0.20%。
英利轿车所属申万职业为:轿车-轿车零部件-其他轿车零部件。所属概念板块包含:贱价、蔚来轿车概念、小盘、锂电池、小盘均衡等。
到3月31日,英利轿车股东户数3.67万,较上期削减2.92%;人均流通股43207股,较上期添加3.00%。2026年1月-3月,英利轿车完成运营收入8.80亿元,同比削减11.39%;归母净利润-2736.00万元,同比添加26.19%。
分红方面,英利轿车A股上市后累计派现6251.61万元。近三年,累计派现4757.36万元。
组织持仓方面,截止2026年3月31日,英利轿车十大流通股东中,香港中心结算有限公司位居第二大流通股东,持股526.74万股,比较上期添加289.51万股。
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